A kínálat 150-ért elsőre elszomorító, de ha eleget, eléggé kitartóan turkálsz, találsz dolgokat
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha Volvo, akkor egy ilyen például?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ó, egy kombi, az milyen csodás lenne...
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gyűlnek az autók a parkolómban, sajnos majdnem olyan sebességgel tűnnek is el belőle - aszta, mekkora itt a pörgés!
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Unóban térdig gázolunk ebben az ársávban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Vajon a csajomnak tetszene?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Enyhén Starsky & Hutch stichje van ennek a kissé tanyatuningos Micrának. Az én korai autóim is mind ilyenek voltak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
180 ezer? Az sok lesz, ráadásul nem marad semmi szervizre
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Basszus, ha ennyi pénzem lenne, meglenne a Volvo-projekttel kompatibilis gép
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem tudok olyan messze menni a monitortól, hogy lássam ebben a kombiban a szépet. Pedig milyen jó lehetett még anno
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Minden lóerőre csak alig 10 kiló jut - egy ilyen AX-szel biztos jót lehet döngetni
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
R21, amire mindig is kíváncsi voltam, de kamasz korom óta nem kerültem egyhez se közel
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mitsu Colt, a korból, amikor még az éles karosszéria volt a divat. Vajon milyen benne a vas/oxid arány?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ezt az autót szinte a sajátoménak érzem, még egy kevés benne van a Ritmóból, ráadásul kombi. Egy Fiat Tempra S.W.-vel lehetetlen mellényúlni. Szerintem. Azaz... gondolom
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar