Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A Ghia pajzs széleinél látszik, makacs a kosz
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ez a leglátványosabb, ha nem is a legnagyobb rozsda okozta kár: a lökhárító gumibetétje eldeformálódott, szétnyílt
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: fényszórómosó!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: gyári Ford rádió, négy hangszóróval, kis joystickkel szabályozható balance-fader funkcióval!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: ellenőrző panel és digitális óra, stopper funkcióval!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: kazettatartó!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: elektromos tükör!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: még kazettatartó és elektromos csomagtérnyitó!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: 4 (négy!) elektromos ablak!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: öt sebesség!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
1982-ben tanulmányautókban volt csak ilyen modern műszerfal
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: szivargyújtó a hátsó sorban!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: belső világítás a hátsó sorban!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: napfénytető, térképolvasó lámpa, időkapcsolós belső világítás!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: megvilágított sminktükör!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: flokkolt aprópénz tartó!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: állítható ablaktörlő intervallum!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Csak a magasabb felszereltségű Sierráknak volt a dudagombja a kormányon - a többinek az indexkapcsoló végét kellett nyomkodni
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ott rágta ki a rohadék
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
2300 köbcenti, V6
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ez a benzinnyomás-szabályzó szokott izzadni. Nem sok Fordban láttam eddig
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Igen, ez egy karburátor
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Bődületes extrák: gumis, önvisszahúzó kalaptartó madzag!
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Itt nem hurcoltak malteros vödröket
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A pótkerék környékén mint a gyári
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Itt a hátsó ablakmosó tartálya lenne - de fura mód nincs ablaktörlő sem
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Béemvésen a vezető felé fordított kezelőszervek
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Lendületes kanyarodás a tanya udvarára
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Apám Daciához szokott, amikor lementünk nagyapámhoz, egész hétvégén karbantartott. A Sierrán nem volt mit csinálni, esetleg szép időben egy mosás, viaszolás
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Sierra a Puszta közepén
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Itt még a régi, két betű - négy szám formátumú rendszámot hordta
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu