Krokodilszemeivel lesben áll garázsszerű kuckójában
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Az irányjelző nem gyári megoldás...
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
...de ezekre is szükség volt a hazai forgalombahelyezéshez
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A gumikerekek fala is elég erős, de itt a defekt nem zárható ki
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A hajtást a csillagkerék adja
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A pótkocsit ugyan lekapcsolni nem lehet, cserébe azonban legalább az is hajt
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Botkormányt hiába keresünk, nem találunk - helyette hagyományos kezelőszervekkel irányíthatjuk a Volvót
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Csodás svéd feliratok mindenhol
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Úton Bamakóba
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar