Ferenc, aki - miután a felajánlást tette - lóhalálban bepakolta a kerekeket és még el is hozta Budapestre nekem. Imádta a 740-esét, ugyanilyen szívódízele volt neki is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kedd este, Volvo szétugrik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott a lógó gömbcsukló. Mit szólt volna ez a régi, Prágába vezető pályán?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ide kell visszatenni nagyjából
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Végül a feszítős módszerrel tudtam csak kiszedni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kontraanya nagyon nem akarta megadni magát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lejött, lejött!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kézzel tudtam tekerni a csapágyat rögzítő anyát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kapott zsírt bőven
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a másik oldal. Új sasszeget is tettem be
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hahaaaaa, az új gömbcsukló, szinte még forró!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kedd éjjelre készen lett minden
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vajon érzi-e, hogy nagy dolgokra hivatott?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csütörtök délután a Róna utcában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mázlink volt, találtunk gumit, egész jókat ráadásul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megy a mosóba, ki tudja, mióta először
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Érdekes, nem ázott be sehol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már majdnem minden kellék együtt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bekötöttem a szivargyújtót is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ellenőrzöm, hogy működik-e. Működik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fent az üléshuzatok, bár a Volvo háttámlája kicsit széles nekik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A hibátlan mintázatú gumik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rollerek is bent
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indulásra készen. Azért az állólámpással kicsit nyugodtabban indulnék az útnak...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar