Volvo V90 Cross Country – 2017.

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Így lesz 294 centi tengelytávból hét centi híján ötméteres kombi

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Egy képen az all-roadság ...izé, Cross Country-ság lelke - plusz tér az autó alatt és a kiadós műanyag-pakolás

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A rövidke orr mellett komikusan nagy ez a kerékjárati ív

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Nem aprózták el a motortartó bakokat, de meg is lett az eredménye. A kétezres dízelnek csak az ereje érződik: semmi zaj, semmi rezgés

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Nem elég az emelés, kapott némi plusz védelmet alulra

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Mi tagadás, jól áll neki az erdő

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

560 literes alapból a csomagtér, de döntött ülésekkel felmegy 1526 literig

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Természetesen gombnyomásra nyit/zár az automatika

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A hátul ülők is oldalanként állíthatják a hőfokot

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Középen kemény, felnőttből ez inkább kétszemélyes

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Van azért itt egy-két giccsbe hajló elem, de az összkép nagyon kerek. Az anyaghasználatot nagyon érzi a Volvo, jó dolog elveszett kéznek lenni az utastérben

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A panoráma üvegtető kapcsolója. A nyitás-zárás türelmet igénylő művelet: előbb a vászon vánszorog végig a hosszú tetőn, után nyílik több állásban az üveg

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Ha minden olyan logikus lenne ebben a menüben, mint a képen látható fűtéskezelő, egy rossz szavunk nem lenne. A grafika mindenhol erős, de itt pont sikerül eltalálni az átlag ember logikai érzékét is

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A kormányon semmi extra, szimplán jók a gombok és a felosztás, a grafikus óracsoport viszont topmezőnyös

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Nem tudom, milyen fából van ez a rostély, de ebbe is jól belenyúltak. Anyaghasználatért jár a pont

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Itt is van minden a műanyagtól a bőrön át a fáig...

Fotó: Máth Dávid / Totalcar