Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Meglepően szines
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Sok szörnyű szóviccet szült a neve
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Jól néznek ki a retró felnik, de nehéz tisztán tartani
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
A holtérfigyelő helyett raknának rá rendesebb tükröt inkább
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Halkan megjegyzem, a V osztályban a hátsó ablakokat is tudtuk nyitni előlről
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Alul középen a futóművet állítgathatjuk, ha akarjuk. De igazából komfortban hagyva a legjobb
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
A villanyajtó jó dolog, de szerintem a kapcsolható hátsó difit ebben a fullos buszban kb pont soha nem fogják használni
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
A hátsó fűtést is tudjuk innen állítgatni
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Várakozás közben jól jön az állófűtés
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Az amúgy se túl tágas kesztyűtartóban lakik a mobilnet
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Elsőre azt hittem, valami termosz, de valójában a gyári szemetes
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
A hátsó utasok is variálhatják a fűtést/hűtést
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Beépített gyerekülés az első sorban
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Tisztára, mintha fából lenne, szinte hallom a szú percegését ;)
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Ha lezárjuk a közepét, kétfelé tolja ki a levegőt, így nem olyan zavaró a huzat
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar
Csomagoknak nem sok helye marad. Persze előrébb lehet tolni az üléseket
Fotó:
Zomborácz Iván / Totacar