Fotó:
Papp Zoltán
Fotó:
Papp Zoltán
A motor és a váltó is teljes egészében a FIAT 128-ból származik
Fotó:
Papp Zoltán
Fotó:
Papp Zoltán
Jól látszik a bal első ajtón a gyári tükör helye. Nyakatekert mozdulat lehetett rápillantani, a tolatásról nem is beszélve
Fotó:
Papp Zoltán
Az autó oldalán fölül futó díszlécek különlegessé teszik ezt a Zastavát, a fiatal tulajdonos miatt is érdekes a története
Fotó:
Papp Zoltán
Korhű és jól is néz ki a nagyméretű ködlámpa
Fotó:
Papp Zoltán
Ezen a szérián már nincsenek lökhárítóbabák. A krómozott elemek eredetiek, csak polírozásra volt szükség
Fotó:
Papp Zoltán
Furcsa alakja van a kicsi oldalindexnek, olasz formaterv alapján készült
Fotó:
Papp Zoltán
A visszapillantó tükrök Ladáról származnak. Gyárilag csak a bal oldalra szereltek
Fotó:
Papp Zoltán
Fotó:
Papp Zoltán
Már a korai típusokat is automata biztonsági övvel szerelték
Fotó:
Papp Zoltán
A hosszú műanyag burkolat a rádió helyét jelzi. A tulajdonos tetszőleges helyre építhette be
Fotó:
Papp Zoltán
Kockás üléshuzat dobja fel a szürke egyhangúságot. A fejtámla széria, de a keleti gyártmányok között extrának számított
Fotó:
Papp Zoltán