Állítólag nem volt elég rejtett a Páka határában kiépített védvonal. Az erdősávban várták az ellent, de az soha nem jött

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A géppuskafészkek, vasbeton fedezékek és az ezeket összekötő 120 centiméter mély lövészárkok rendszere 1948-tól épült, de 1955-ben, Sztálin halála után már bontották is az egészet

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Nagyjából egy fillért sem költenek a helyre, ezért mindent visszavesz magának a természet. A lépcsők tövében gombatelepek nőnek

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Mélységében nem tagolt védelmi vonal, hiába gyalogoltunk befelé az erdőben, a domboldalon nem volt nyoma hasonló katonai létesítményeknek

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Az ötvenes évek közepéig mintegy 1500 bunker és egyéb létesítmény épült Zala és Baranya megyében, mintegy 100 kilométer hosszan

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Az éj leple alatt, teljese titokban épültek ezek a betonstruktúrák, a helyiek tudta nélkül. Elég nehéz ezt elhinni a beépített anyag mennyiségét látva

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A pákai bunkerrendszer mai vonzerejét az is adja, hogy sem elkerítve nincs, sem nem veszélyes, hiszen közvetlen fegyveres konfliktusban gondolkodtak a tervezők, így nincsenek túl nagy mélységek

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Tegnapról mára bő tíz fokot zuhant a nappal maximum hőmérséklet. A szúnyogok is érzik ezt, milliónyian húzódtak be a betonbunkerekben, ahol átvészelhetik a hideg időt

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A zászlóaljparancsnoki figyelőállások alatt több fő számára használható, fűthető munkaszobák voltak. Egy zászlóalj akkoriban akár 3-500 főt is jelenthetett, és összesen 100 ezer katona és feletteseik rejtőztek volna a déli védelmi vonal építményeiben,

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Manapság fiatalok járnak az erdő titokzatos rejtekhelyeire, pedig a 2008-as feltáráskor még bunkerturizmusról szóltak a tervek

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A tegnapihoz hasonló esők lassan feltöltik az erdő talajával a lövészárkokat, a betonépítmények viszont akár száz évig állhatnak még itt, féli a földbe ásva

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Könnyen megkerülhető volt, ezért nem nyújtott volna elégséges védelmet a támadásokkor a sok lövészárok. Éles próbára sosem került sor

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Éppen akkor állt el az eső, amikor ideértünk Páka határába. A víz még javában zubogott lefelé a bunkerek erdejéből

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Alkalmatlan lett volna a komolyabb támadás visszaverésére, pedig akkoriban a 3. világháború eljövetelét is bekalkulálták

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Üzenet az önkormányzatnak: lopják a táblákat a bunkerek mellől

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A békevágy eredménye, hogy a rohamtempóban indított, majd hamar leállított építkezés után, 1961-re 25 millió téglát és 200 ezer vasbeton gerendát bontottak ki az elhagyott létesítményekből a környékbeliek

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Turistalátványosság

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Ez a kép a felhők közül levilágító napsugarakról szól

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Mint az oroszok

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Ellopták már ami lopható

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A víz csak bokáig ért. Tudom, mert sikerül beletottyanni

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar
Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Ma, majdnem egész nap csak áramot termeltünk a Nissannal. Eddig elég jól bírja

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Bunker tetejét ebédet főzni? Menő!

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Végül megkegyelmezett és nem hamuzott bele az ebédembe

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

A gluténérzékenyektől elnézést kérünk, ez itt egy 550 grammos tésztacsomag, jól összefőzve némi bolognai szósszal és szalonnával

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar

Tartalomgyártási osztag

Fotó: Vályi István, Zách Dániel / Totalcar