Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1027kg patinás báj
A kilátás hátra behatárolt
A csomagtartó zárva...
...és nyitva.
Fékez és irányjelez.
Pont elég a króm.
A tükör együtt vibrál a karosszériával. Adott fordulatszámnál viszont kisimul.
A sárvédő szépen tükröződik a fényszóróban. A volán mögül pont látni.
Simléder.
A tyúkketrec rácsa utólagos kiegészítő, a hűtőt védi.
Négy méter és húsz centi hosszú.
Régi idők kilincse.
Egy olcsó népautónak is jár a szép fellépő.
Nem a leggyakoribb méret mostanság.
Irány a bál, keressünk fehérnépet!
Gyűrődőzónáról akkoriban nem sok szó esett.
Útrakészen.
Nagyon sok munka van benne, hogy most így néz ki.
Ilyen vízhőfokmérőtminden autóba...ra!
Velencei tükör.
Irányjelző.
A beszállás macerás...
...de bent már otthonos...
...főleg nagymama Bézs Szalonjában.
Az a gomba, ott középen, na az a műszerfalvilágítás.
A kézifékkart megtartanám szobadísznek.
40 lóerő 3.3 literből
Nézni is jó a szörtyögő motort...
...hát még hallgatni!
A tengelytáv 2629 mm
Ez mi ez?
Nem elég a 95-ös, kell az adalék is.
Magabiztosan az 51-es főúton.
Bizony-bizony, világít!
Az Egyesült Államokban két helyen, Detroitban és Minnesotában gyártották...
...de volt gyár Dél-Amerikában, Európában és Ausztráliában is.
1.7 méter széles.
Képről nem látszik,de nagyon magas.
A megforduláshoz sok hely kell!