Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Valamivel el kell ütni az időt
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Norvég nemzeti sport
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
A masszív bukócső erősen ajánlott extra, kartervédőből fém verzió is elérhető
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
LED világít az indexben és a ködlámpában is. Mindkettő gyári extra
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Preikestolen – 600 méterrel a fjord felett
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Igen, ez egy körforgalom a hegyben
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Geiranger fjord
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Trollstigen
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Trollstigen
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
A képen elrejtettünk egy V-Stromot
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Az új komponensek sárgával jelölve
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
A blokk a hajdani TL 1000 S származéka
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
A nagyobbik méretű tanktáska eltakarja a navigációt
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Minden állítható, mint egy sportmotoron
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
4 dugattyús radiális nyergek, BOSCH ABS
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Igazi japán, praktikus és áttekinthető műszerfal
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Bal oldalon a menüvezérlés, a kuplungkar távolsága is állítható
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Vagány a homokszín
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Néhány tekeréssel a terheléshez igazítható a rugóstag elfeszítése
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike
3 fokozatban, kézzel állítható a plexi dőlésszöge
Fotó:
Bohács Eleonóra / Totalbike