Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Villamosok egymás közt. A sárgákban nincs akku és benzinmotor
Kompakt autó, gyakorlatilag az Astra erősen átszabott platformján
Az új, hatalmas szemfogakkal vicsorgó Opel-design
Négy centivel van alacsonyabban a súlypontja egy hasonló autónál. Ez sok
1,7 tonna, és alig 2 tonnáig terhelhető
A tengelytávja elég nagy, 2,85 méter
2,5 másodpercen belül van hatvanon, 9 alatt százon és 14-en belül már 120-szal megy. Nagyot lép gázadásra, mindegy, milyen módban van
Ugye milyen rafinált az oldalüvegek alatti fekete csík? Úgy tűnik, nem is olyan alacsony az üvegfelület. Pedig az
Rém halk
Csak suhan és suhan. Benzinnel sem hangos
Megváltás minden egyes lámpás zebra
Nagyon futurisztikus akar lenni, mintha nem egy hétköznapi autó lenne. Nem is az
Így szeli ketté az akkualagút a kocsit
A széle kemény, a közepe puha az első üléseknek
Hátul is normálisan lehet ülni
Üveg van a fej fölött, ami a magasaknál rácsukásveszélyes lehet
Átlagember átlagember mögött: teljesen jól ül
A fehér betét talán túlzás volt, a többi stimmel
Erősen digitális
Ezzel indul, kulcs nem kell semmihez
A gyalogosriogató
A masszírozós középkonzol
Normálnál alig kisebb csomagtartó
És íme a szánalmas takaró
Pótkerékre nincs remény, van viszont töltő
Külön folyadékhűtése van az akkuknak, a teljesítményelektronikának és a generátornak
Hasznos infó, mivel itt a kilométerek nem irányadóak a benzinmotor esetében
Ez nem egy rossz fogyasztás, ugye?
Statisztikák. Van vezetéstechnikai nevelés is
A klíma rendesen hűt eco-módban is
Az energia áramlása, szimbolikus ábrán
A töltés kezdete előre programozható
Akkor megyünk takarékosan, ha a zöld gömb középen lebeg
Google translate?
A levéllel jönnek elő az energiastatisztikák
A műszerfali menü itt kezelhető - mármint a kormánytól balra
Az L mód megnövelt motorféket és visszatermelést ad
Tároló
Pohártartó, elvégre Amerikából jött
Hátsó alulnézet. A híd előtt ér véget az akkucsomag
Egészen rövidke a lengőkar, nem maradt hely többnek
Részletek
Erősen takarékos Michelin gumik voltak rajta. Hamar sírva fakadnak kanyarban
A felni sem szokványos.
Mindenhol leér
Az egyik betltőnyílás
Nem árt leföldelni, ha buherálják
Itt nyílnak meg a kapuk az energia előtt
Már-már kupé
Nos, ha ön tűzoltó, csak óvatosan, ha túz vagy baleset miatt be kell avatkoznia
Egy darab Kanada
A teljesítményelektronika