Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
A bal oldalon nincs kopoltyú
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Ghostridernek nem kell bajlódnia a festéssel
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Van gyári táska a túrázáshoz, de ez a motor közútra egyszerűen túl sok
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Az üléstakaró nem a szériafelszereltség része. Bezzeg a GSX-R-ekhez ingyen adják
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Race Calibration Kit-tel akár kanyarról kanyarra állítható a futómű és a motormenedzsment is
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Csak haladóknak: a GPS data logger megmutatja, hol ront a pilóta.
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
A Slick feliratúval állítható a kipörgésgátló érzékenysége. Felül a tempomat kapcsolója
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Nem könnyű eligazodni a rengeteg adat között. Dőlésszöget és fékerőt is kijelez
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Radikálisan rövidet lehet fékezni a radiális Brembo-k és főleg a Race ABS jóvoltából
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
A visszaváltásnál is működő gyorsváltó a Dynamic csomag része. A váltókar pár perc alatt átállítható fordított sémára
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
A légbeömlőt nyilván az Alien ihlette
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Kivehető dB-killer van a gyári dobban
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Össze-vissza állítható míves lábtartó a Gilles Tooling-tól
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Emelőszem és tengelyvég-gomba
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Inkább jól néz ki, mint sokat véd az extra deklivédő
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Titán versenyrendszer az Akrapovic-tól
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
A leszerelt rendszámtáblatartó helyére is kérhető extraként logóval ellátott burkolat
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Egy a temérdek rendelhető karbon idomból
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike
Célszerszám helyett elég egy villáskulcs a rugóelőfeszítés állításához
Fotó:
Bistei Peter / Totalbike