Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
5004 mm, ez már a teljes bálnahossz
Szinte lehetetlen előnyös szöget találni hozzá
Kétes dicsőség: a márka legnagyobb veséi
A segge az igazán otromba
Végre egy hely, ahol az istennek sem működnek a BMW amúgy jól kitalált vonalai
Keret nélküli oldalablakok nagy választékban
A kupékombi a Mercedesnek valahogy jobban sikerült
A vezetősegédek szeme a tükör mögött
Kereszteződésbe kukucskáló kamera az első kerékív elején
Az első ülések mennyei kényelme
A hátsó ajtóba mindig bevertem a fejem
Egy vérbeli kombi jól variálható utastérrel
A sok helyből egyértelmű, hogy ez igazából 7-es, nem 5-ös
A műszerfal hullámzását nem töri meg a monitor
Hátul fej- és lábtér is bőven van
A hátsó ülés nekem sajnos nem volt igazán kényelmes
Egy géppuskávával hátrafelé jól védhetőnek tűnik
500 és 1700 liter között félúton
Kár, hogy nem egyből magasabbra nyílik
313 LE 4 ezres fordulaton
Hosszmotorhoz hosszában elhelyezett toronymerevítők
Ez a felszereltség-név Kínában nagyon hasíthat
Csak a keret igazi, minden más vetített
Valahogy ez is mindig 9,5-et fogyaszt
A gyári Harman-Kardon természetesen jól szól
Az üveg az egész tetőn végig ér