Minden szívet megdobogtat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Innen semmi extra
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha nem lenne felirat, innét se jönnénk rá a turpisságra
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ott elöl egy bónusz tanksapka
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Keveset fogyasztó ledek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez lebuktatja
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem ám Eco gumik, sima C-s teherautó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit fura ez a rácsos fal
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ide tud benyúlni a raktérből a túl hosszú cucc
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hát ez nem a legsikerültebb tároló
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az utasülés mindenhogy hajtogatható
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Átjáró a raktérből
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
230-as töltő
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Gyorstöltő
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A motor hűlt helye
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az aksik a hátsó tengelynél kaptak helyet
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Elölről nem látunk sok mindent
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egy munkás nap végén. A hatótáv normál használatban olyan 130 kilométerre jött ki
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hűtés-fűtés eszi az energiát rendesen, rákapcsolt klímával 15 km-t esik a hatótáv
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Átlagfogyasztás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bevillant a szegénységjelző 10 km körül
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A range extender teszt elején
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Felkészültünk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Precízen kimérve
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Előtte természetesen kiürítettük az aggregátort
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Töltés indul
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ki tudja, mennyi ideig tart
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Csendélet aggregátorra és Halász Juditra
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Töltünk ezerrel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
És elfogyott a benzin, viszont lett plusz 9 km
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Keményen dolgoztunk vele
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Indul a fuvar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Megjött a főnök
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem parkolnak a felfestésre
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mondjuk nem sokan fogják észrevenni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar