Már nem csak E-nek néz ki, hanem ismét az is
Fotó:
Természetesen a sportmerci-maszk van rajta
Fotó:
Ez a negyedik E az újak sorában, a limuzin, a kombi és a kupé után
Fotó:
Egyedi hátsó lámpák
Fotó:
Hátrafelé ebből se látni sokat
Fotó:
Aircap, első elem
Fotó:
Ide bújik a tető
Fotó:
Vászontetős, mert az az igazán elegáns állítólag, Két és fél centis a tető, és kivételesen jó a zajcsillapítása
Fotó:
Szinte végig nyitva volt az Aircap, 18 fokban még jólesik
Fotó:
Az a hátsó sárvédő tiszta Ponton...
Fotó:
Ezek jönnek egyre kijjebb, ha Aircap-ezünk. És ez a két fejtámla ugrik ki messzire, ha a kocsi borul
Fotó:
Négyhengeres dízel, hatalmas plecsniburkolattal
Fotó:
Csak 2,2-es, de 204 lóerős
Fotó:
Ez az izé vajon mire kell?
Fotó:
Már az ajtókárpitnál elkezdődik az elegancia
Fotó:
E osztályos belső
Fotó:
Ehhez ért a Mercedes, ismét a szögletes formák világában mozog. Nem is baj
Fotó:
Piros bőrből lehel meleget a tarkóra... Ebbe inkább ne menjünk bele
Fotó:
Tetőnyitó-csukó, tömbösített ablakleeresztő-felhúzó és persze az Aircap
Fotó:
Van hely, de nem sok
Fotó:
Hátul is Hárman Kardán a zene, meg rekesz is jut
Fotó:
Edina szuperül elfért
Fotó:
300 szűkös liter
Fotó:
Fehérben még sokkal jobban néz ki
Fotó: