Markáns orr a lett, még sokan megnézik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kis Beluga
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit túlságosan kiáll a 270 fokos ajtó ütközője
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hely az van. Ezt egy emelőhátfalas 7,5 tonnásból raktuk át
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Reméljük, sehova nem akad be a kiálló oldalburkolat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ide fel annyira nem kell a burkolat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit összepiszkoltam
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Még a Nagyszínpad is belefér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez nem változott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Csikós némelyik autójában a szélvédő ekkora, mint itt a napellenző
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt minden elfér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nagyon alap, de tud USB-t és benne van az árban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kisebb lett
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kombinált tetőpolc és kapaszkodó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A régi kihajtható tároló azért jobban használható volt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nagyon jól fordult
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hosszmotor nem túl gyakori mostanság
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit koszos volt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar