Fotó:
Valószínűleg ezt az autót vihette a végén Gyurta Dániel nemzeti hős, Honda-szponzorált
Fotó:
A lámpatest aljába audis LED-kaláris került
Fotó:
Innen adja ki leginkább a CR-X-et
Fotó:
A hátuljából sokat faragtak, de azért maradt benne insight
Fotó:
A 17-es kerekek pont jól állnak neki
Fotó:
Így jár a kiállított autók féktárcsája
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Viccesen aerodinamikus ujjazós kilincs
Fotó:
Fotó:
Fotó:
6,5 millió?! Annyiért inkább CR-V-t veszek, mondta a lelkes érdeklődő
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Sport üzemmódban piros kör adja a háttérvilágítást
Fotó:
Normál üzemmódban kék
Fotó:
Econ üzemmódban zöld lenne, de azt valamiért nem sikerült álló helyben bekapcsolni
Fotó:
Őrületes tobzódás a gombok közt a kormánytól balra
Fotó:
A klíma vezérlése kicsit zavaros, de ez a tesztvezetés tíz perce alatt nem zavart
Fotó:
Fotó:
Az iPod dokkolóját jól eldugták a középkonzol sötét zugaiba
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Magam mögött majdnem összeér a támla és a hátsó ülőlap
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Alul csillognak a lítium akkumulátorok
Fotó:
Na ebbe az üregbe vajon mi való?
Fotó:
Fotó:
A legmagasabb felszereltséghez mélynyomót is kapunk
Fotó:
Fotó: