Titkolt fétis a Police Caprice. Még nem dőlt el, hogy Sipos akarja jobban vagy én.
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Mustang patája alatt hősi halált halt nemes kudarc, a Chevrolet Corvair
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Hotrodokból sosem elég
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1966-os Chevrolet Nova
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1955-ös Ford F-100
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Chevrolet S-Series
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Chevrolet Coupe a harmincas évekből
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Willys Panel Truck
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ford Model B, hibátlan külsővel és lélekroppantó V8-hanggal
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Egyike a sok Corvette C3-nak...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
T1 Transporter, becsületben megkopott fényezéssel és közvetlen hölgytulajjal
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...és másika a sok Corvette C3-nak.
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Egyszer fent, egyszer lent: Cadillac Coupe de Ville
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Első generációs és egyben a legszebb Camaro, valahonnan 1967 és 1969 közöttről
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Kései Lotus Esprit Turbo
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Távol a strandtól: másfél VW Buggy
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Őszülő Chrysler New Yorker 1961-ből
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Agyonhasznált, de agyonbabusgatott eredeti Shelby Cobra
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Shelby GT350 kívül...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...és belül
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A megunhatatlan Ford GT40 MKIII
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ford Falcon, 1964
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A gyárias külsejű, '63-as Chevrolet Nova...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...belseje már cseppet sem a gyártósort idézi
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Gyorsulási versenyekre épült ez az eladó...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...Willys Americar, 1940-ből
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Plymouth Roadrunner, 1969
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A látványánál csak a hangja jobb
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Chevrolet Monte Carlo SS a nyolcvanas évek közepéről
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A sötét saroban megbúvó Porsche 356...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...álmában csillog egy kicsit
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Pontiac GTO, király rendszámmal
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Messze a legszebb Firebird-széria
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1958-as Chevrolet Bel Air
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Corvette C3, egy 72-es Mustang társaságában
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Éljenek az ólomszánkók!
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Camaro, még ép orral
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Willys a negyvenes évekből
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1950-es Buick Roadmaster Coupe
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Kalifornia hivatalosan is műemlékké nyilvánította az 1949-es épületet
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Chevrolet Bel Air
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Itt még nem sokat árul el a Thunderbird...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Korai Bádog Böske, azaz Ford T-Modell
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Bárki bármit mond, egy Fox-Mustang is lehet kívánatos tárgy
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
1953-as Nash Metropolitan
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ki látott már V8-as motort...
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...egy Porsche 914-ben?
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
...de a T-Bird shooting breakként már egész más
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar