Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Egyterűek, itt is látszik, hogy nem kis autó a Zafira.
Az ablak alatti króm díszléc hatásos dizájn elem.
Világos fényezéssel hangsúlyosabb lenne a lámpát befoglaló bumeráng.
Az Opel Ampera bátyja, nem tagadhatja le.
Öt személyesen a csomagtér is elegendő.
Nem lehet csodát formázni buszlimuzinból, ebből azonban kihozták a maximumot.
Hátulról is jól néz ki buszos mércével. Dinamikus a forma.
A sötétbarna fényezésen üt a kilincs műkróm rátétje.
Beépített naproló, többszörös ajtószigetelés. Nincs szélzaj.
Panoráma szélvédő kinyitva. Látványos extra.
A lámpa bumerángja innen egy nyilat formáz. Mű dinamizmus.
AFL+ adaptív xenon kanyarfényszóróval. A kategória egyik legjobbja.
Mad-max, családos apuka léptékkel.
Nagy tároló az ajtóban is, kényelmes fogantyú és hibátlan anyagok. Ez Opel?
Opel Motorsport színekkel varrt kárpit.
Halott egér szürkében vagy feketében nem lenne ilyen ütős, a formaterv azonban príma.
7 személy esetén gyakorlatilag nincs csomagtér.
Nem a síléc nyúlik be, ez a Lounge ülés elrendezés kartámasza. Kinézete elég buta.
Lapos, rosszul formázott hátsó ülések vékony töméssel.
Még picit tovább billenthető és itt kellene bemászni a harmadik üléssorhoz.
Légzsák és felső kesztyűtartó is van. Újabb tervezői bravúr.
Nem elhúzható, csak árnyékolható a nagy tetőablak.
Tolató kamera, hamar bepiszkolódik.
A gyerek jól elfér, de felnőttet ne kényszerítsünk a harmadik sorba.
"Apa, ez itt nagyon jó hely"
Világos utastér, nagy térérzetet adó üvegtetőkkel, de napon szauna.
A csomagtér fedő roló szépen elrejthető egy titkos rekeszbe. Ez a sokadik jó ötlet az utastérben.
Bebújtatva nem zörög, nem lötyög. Kis figyelmesség, köszönjük.
Erős, nyomatékos motor, de ekkora tömeggel nem lesz sportos.
Nincs baj az ergonómiával, a sok gomb megszokható.
Látványos fények a bálteremben. A FlexRail valóban alumíniumból van, nem csak úgy látszik.