Fotó:
Vályi István / Totalcar
Jól áll neki a diszkrét ültetés. A minőségi ültetőrugó pedig nem vágja haza túlzottan a menetkomfortot sem.
A fekete fólia állítólag jól bírja a gépi mosót is
Van benne valami hullámzó, Infiniti-szerű
Nem is SUV...
...inkább csak emelt kombi. Legalábbis ebből a szemszögből.
Családi autónak közel ideális
Amit lehetett, megtettek. A gyalogosvédelmi normák nem túl engedékenyek a formatervezőkkel szemben.
Jókora csomagtér ajtó, kicsit ötlettelen hátfal
Szép lett a diszkrét betétcsík is
Diszkrét Ázsia. Szerencsére érzi a Mazda, meddig lehet húzni egy-egy fényszórót.
A fékek jól adagolhatóak, műszaki oldalát tekintve a CX-5 több, mint tisztességes munka
Csak az egyik küllő lett lefényezve, így sokkal érdekesebb forgás közben
GPS-antenna
A dupla kipufogóvég egy finoman hangolt dobot kapott. Odabent semmit nem hallani belőle, a CX-5 elképesztően csendes.
Mindenkit meglepett az új motorcsalád. Turbó nélkül is van élet.
Jól pakolható és elég mély, valamint kétszintes
A nyugalom szigete ebben a dízelfüstös, kerregő világban
Ide is tudunk még pakolni ezt-azt
A kis kallantyú a középső támlát dönti, együtt húzva az egész bal oldalt
Csaknem sík, de legalább burkolt
Itt a helye a csomagtér-rolónak
Nincs túlcsicsázva, de sokkal átgondoltabb és egységesebb, mint a közelmúlt Mazda-műszerfalai
A Renault-n kívül mindenki rájött már, hogy a kormányon vannak jó helyen ezek a gombok
Tempomat, ahogy kell
Itt lakik a térkép SD-kártyája
Kényelmes. Hosszútávon is.
Vezetni - SUV-mértékkel - egész jó
Retró a narancssárga sáv, de legalább ízlésesen integrált
Német létükre egész jól tolják a rockabillyt
Ennyit tud, de legalább érintőképernyős, aki pedig nem szereti takarítani az ujjlenyomatokat, annak ott az iDrive-szerű tekerő
A navi hibátlan és gyors
Erősen le kell tekerni a basszust, mert a hifi elképesztően dübög
Szerettem. Rövid és pontos.
Amikor mindkét kezünk tele van és sok a cucc, akkor hálásak vagyunk azért, hogy az árnyékoló együtt nyílik az ajtóval
Kipörgésgátló, nyomásszenzor, start-stop, holttérfigyelő, adaptív fényszóró-automata, sávtartó
Nem túl nagy a kesztyűtartó
Cserébe elég mély a könyöklő. És persze USB-port is van.
Simán elfér...
...a tespedő menedzser is.
Nem túl elegáns, de kétségkívül tartós megoldás a kitámasztópálca
Remek kis motor a kétliteres, benzines Skyactiv