Az autóról előbb jut eszünkbe hajózás, mint vadászat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Érdekes koncepció, kupéhát egy kombinak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Minimális oldalsó üvegfelület, így könnyű jól kinézni és rosszul kilátni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Összkerékhajtás csak a balkormányos modellekben lehet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hátrafelé alig látni valamit, hiányzott a tolatókamera
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kerékfékezős trükk és a nagy kormányszög miatt szürreálisan kis helyeken fordul meg
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az intelligens LED-fényszóró csodálatos találmány
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nincs stílustörés, ez egy sportos autó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az órára egyesek húzzák a szájukat, szerintem a beltér (is) kikezdhetetlen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A keret nélküli oldalablakoktól elalél az arra fogékony
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy újabb tökéletes beltér a Mercedestől
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
...És még ennél is van sokkal szebb: ugyanez világos fa betétekkel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A filléres figyelmességnek is örül az ember
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kivilágított küszöbdíszléc, 180 ezer forint
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A klímás ülés felára majdnem félmillió, de anélkül nincs értelme
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Mercihez nem szokott pilóták eleinte nem találják az indexet és az ablaktörlőt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hifit is ízlésesen építették be
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kormányváltó az egyik legjobb új Mercedes-elem
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A könyöklő finom, puha mozdulatokkal nyílik
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A zongoralakkért nagy kár
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A vadászkombi 590 literes csomagtartójában épp elfér egy golyós és egy sörétes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Valójában csak 3 liter a 350 CDI, de a gyengébbik is 265 lóerős
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hátul nem vészesen kevés a fejtér, csak beszállni nehéz
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar