A jó öreg 1.5 dCI, csak itt 109 CDI-nek hívják
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Oldalról még bármi is lehet
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Innen jóval markánsabb
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Na mi ez?
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Habkönnyű raklapok, de azért az igazi is befér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sok sok rögzítőszem
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nagytestvér figyel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ennyi azért nem fér be
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem csak a Mahindra díszíti a hátsó üveget
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Áttervezték
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez azért még Kangoo
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Naaagy sivár műszerfal
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mixto, leánykori nevén Uni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A Mixtoba is befér egy raklap
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egy érdekes Sprinter
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ilyet se lát mindennap az ember
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ehhez is hozzányúltak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar