Fotó: Veteran Autó és Motor
La Sportiva névre keresztelték ezt az 1930-as, negyedik szériás Gran Sport 6C modellt. 84 lóerős motorjával 145 km/h sebességre volt képes
Kompresszoros, nyolchengeres, 2654 cm3-es motorjával 215 lóerőt teljesített a P3-as. Nuvolari, Campari és Caracciola gyűjtött fontos nagydíj-győzelmeket vele 1932-ben és 1933-ban
P1-es versenykocsi 1923-ból
A P2-es Al­fa Romeo ver­seny­au­tó, Vittorio Jano ta­lán leg­hí­re­sebb al­ko­tá­sa. A kor­mány­nál gróf Gastone Bril­li-Pe­ri, aki sí­pot fúj­va za­var­ta el ma­ga elől a las­súbb ver­seny­ző­ket. A kép az 1925. évi GP előtt ké­szült a Montlhéry pá­lyán
Vittorio Jano és Franco Rocchi a monzai GP előtt 1962-ben (Fotó: Collection Burányi)
Jano
Sváb-hegy, 1930. szeptember 21. Vittorio Jano, Türr Stefánia és Gianferrari, az Alfa Romeo gyár igazgatója a versenyt figyelik. Jano fekete szalaggal a zakóján (Fotó: Collection Burányi)
A 6C 1750 Gran Sport két vezérműtengelyes, kompresszoros motorja