Takaros kis készlet, durva vasöntvényekkel
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kézi kurbli méreténél fogva korlátozza a kifejtett nyomatékot, ha nem erőművészek használják
Fotó:
Stump András / Totalcar
Egyszerű, de hatásos a bolygóműves áttétel
Fotó:
Stump András / Totalcar
Mindenképpen ki kell támasztani, hogy kurblizhassunk. Az elefántlábnak pedig kell némi hely
Fotó:
Stump András / Totalcar
Milyen jó, hogy az Axiálnál épp egy pompás Fendt-traktor állt modellt a próbához
Fotó:
Stump András / Totalcar
Egy ekkora gépnél szokott lenni elég hely, hogy fel lehessen rakni a nyomatéksokszorozót
Fotó:
Stump András / Totalcar
Akár kézzel is elpörgethetjük a megfelelő állásba, ahol már feltámaszkodik a láb
Fotó:
Stump András / Totalcar
Lazítás után simán csak lepörgetjük az anyát
Fotó:
Stump András / Totalcar
Személyautós használatra inkább az ilyen, kisebb sokszorozók alkalmasak
Fotó:
Stump András / Totalcar