Új motor, kettős befecskendezéssel, változó szívóoldali vezérléssel, hűtött egérszeleppel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
El se hiszi az ember, hogy csak 68 lóerős
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van lecsapató bödönje is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem valami szép szigetelésnyomok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem illene ilyen fürgének lennie 68 lóval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerű a végletekig, de legalább tudjuk, hol spóroltak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Piros pontmátrix, ilyen még a Miniben is előfordul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sokat nem dizájnolták, minden ott van, ahogy kell
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Milyen lenne? Kopogós, vékony
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A könyöknél van egy kis puha betét, értékeljük
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Semmi sallang, ahogy egy Suzukiban illik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem is túl kényelmetlenek és nem is túl kicsik az ülések
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tágas, fekete
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Guminyomás-ellenőr
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt nem takarékoskodtak: még hagyományos a kézifék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van AC is, vajon itthon mennyibe kerül majd egy ilyen autó?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
254 liter rettentő sok ebben a kategóriában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak defektjavítót adnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egészen hihetetlen, mekkora a hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van ablaktekerő! Becsüli az ilyet az összes miniautós
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még kézzel írott az adattáblája
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fenéken billentve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hát, ilyen vonalak mindenfelé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ekkora gumiktól ne várjunk csodákat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagyon mélyről nézve kicsit javul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ikszlábak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tükröm, tükröm, mondd meg nékem... ne is folytasd
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mintha rossz arányban néznék a videót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a luxus csúcsa - alufelni!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még a legjobb arca
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Biztos, hogy ezt így kellett? Pedig az autó meglepően jó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar