Másodpercekkel azelőtt, hogy padlólemezig süllyedt a laza homokba
Fotó:
A Subarunál egyetlen gombnyomással kezdetét veheti a zsiványkodás
Fotó:
A kesztyűtartóban laknak a biztosítékok, innen kellett a megfelelőt kipiszkálni
Fotó:
Ott van, ni, a tizenötös számú biztosítékot kell csak kiszedni
Fotó:
Kaparni kapar, csak fartatni nem akar
Fotó:
Kis csalás a kép kedvééert: a kéziféket berántva lehetett csak keresztbe tenni a Twingót
Fotó:
Hümmögés a kezelési útmutató felett. Hol vannak a biztosítékok?
Fotó:
Biztosítékok, az látszik, de melyik mihez tartozik?
Fotó:
Találtunk még egy biztosítéktáblát, de sajnos le volt csavarozva a fedele - az egészet pedig egy még nagyobb fedél takarta
Fotó:
Az egyik biztosítékház-fedél. Érdemes megfigyelni, hogy amikor egy német biztosra megy, akkor ott biztosra van menve: az alkatrészek összepattannak, de hogy tutira ne zörögjenek, össze is olvasztották őket
Fotó:
Erre mondja az angol, hogy tail happy. Vidáman csóvál a benga Merga
Fotó:
Kicsit még tanakodtunk, aztán gyorsan meg lett a megoldás
Fotó:
Mi így homokozunk
Fotó:
A C-klassénál már pillanatok alatt megvolt a bevetéskész állapot. Hibrid. Mercedes. És ilyen vidám dolgokat lehet vele csinálni
Fotó: