Mint az 50-es évek amerikai autóin, repülőmotívum a márkajelzésben (de csak első ránézésre: az espada a bikaviadalon használt kard).
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Bertone kasztni, de az ItalDesign Giugiarója rajzolta
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Öntött magnéziumfelni. Eredetileg Pirelli Cinturatókon futott
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A bikás logó
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Az Espada eredetileg 68-as modell
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
NACA légbeömlő, amerikai találmány. Nem árt a légellenállásnak, de hatékony.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A tető alig lejt, mégis kupé
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Honnan jut eszünkbe a Zsiguli szó?
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Kardmotívum is lehet: Espadával szúrják le a bikát a torreádorok.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Ezt a dizájnt másolta a Koppány művek
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A használhatóság kedvéért lent is kilátni hátra
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A recés fedél alatt a tanksapka
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Itt nyílik a csomagtér
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Mérföldes óra. És tényleg csak ennyit futott.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Már megint miért jut eszünkbe a Zsiguli?
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Bumfordi, nehéz, rideg acél
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Micsoda ikonok!
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
93 literes tank és színes ikonok
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Micsoda kormány! A fordulatszámmérőt épp javítják
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Ülés négy embernek.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A borítás miatt csendes is lehetne. De nem.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
V12, 350 le, 400 Nm
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Duplatorkú Weber karbi, 6 db
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Vigyen magával egy kis Espadát! Tegye ki háttérképnek (a kiválasztott méret? kép új ablakban nyílik):
800x600 |
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Óvatos légy. A ventilátor bármikor beindulhat.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Klímahűtő
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A gyertyakábelek az utólagos elektronikus gyújtás dobozához mennek. Egyedül ez nem korhű, de megéri.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Roló a drága poggyászra
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
330 liter
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Alighanem ez a világ...
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
...legszebb ablaknyitó berendezése
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Bizony, ott a kézifék
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Kézzal kalapáljuk a formát, amíg kiadja.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Itt is tank
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Épp a második és harmadik sorozat határán. Ezért nincs szervokormány
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Meg itt is tank. Két oldalt.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Hol szépség van, ott szépség van
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Ahogy ez szép, nem szép úgy más tükör
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
A fotók elkészítése során egyetlen állatnak sem esett bántódása.
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Vigyen magával egy kis Espadát! Tegye ki háttérképnek (a kiválasztott méret? kép új ablakban nyílik):
800x600 |
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Vigyen magával egy kis Espadát! Tegye ki háttérképnek (a kiválasztott méret? kép új ablakban nyílik):
800x600 |
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Vigyen magával egy kis Espadát! Tegye ki háttérképnek (a kiválasztott méret? kép új ablakban nyílik):
800x600 |
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar
Fotó: Fenyő Balázs / Totalcar