Picit aránytalan
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Amúgy nem rossz forma, csak azok a pici kerekek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jó sok csavart öltek a lökhárítóba
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Talán pont a kis kerekek miatt, de mintha elmaradt volna a szokványos pickup pattogás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jól világít
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A tükör kicsit lehetett volna nagyobb
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kategória legnagyobb platója néz ránk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez a bukócső szerűség tényleg csak arra jó, ha a platón utaznak (nem szabad, tudjuk), legyen miben kapaszkodni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az elvileg könnyen letörő része a lökhárítónak a rengeteg csavar miatt szerintem viszi magával a fél alvázat is
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit hosszabb a kipufogó, mint megszoktuk. Ez rontaná a hátsó terepszöget, de elmegy oldalra a pótkerék mellett, így mégse.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Minden OK
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ami kevés króm van a kocsin, az szinte mind idegyűlt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az összes ajtó kapott talajmegvilágítást
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Még kárpit is jutott a hullámzó műanyagok közé
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényelmes volt hosszú távon is
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Összebújtak a kezelőszervek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sajnos a fényerő nem állítható
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ezt a kijelzőt nem igazán tudtam mire vélni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fényár elől-hátul
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az ott alul a szivargyújtó helye lenne
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bár fura formájú, de jó vele váltani
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ezt a megoldást jó lenne más kocsiban is látni. Egy pillantás, és máris tudjuk, csereérett-e a légszűrő
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hatalmas a lábtér hátul
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sajnos ez se dönthető
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A cuccok néha előreszaladtak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mahindra Xylo
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar