Kevés elegánsabb ferdehátú sziluettet szült ennél az autóipar
Fotó:
Csikós Zsolt
Csak sárga izzók kellenének bele, és mehetne üldözni valami francia detektívesdibe
Fotó:
Csikós Zsolt
Egy korrekt régi Renault mindig kicsit előredől a kerekein
Fotó:
Csikós Zsolt
Minden krónak tűnő elem alu
Fotó:
Csikós Zsolt
Garázshorpadások, rozsdamentesség, bácsiállapot. Így kívánatosabb, mintha restaurált lenne
Fotó:
Csikós Zsolt
Csepplámpa - ez tehát a régi széria
Fotó:
Csikós Zsolt
Ki mondta, hogy ezt a Ford találta fel? Kulcsra záródik a motorházfedél
Fotó:
Csikós Zsolt
Elöl a váltó, mögötte a motor. A kihasználatlanul maradt térbe befér a pótkerék
Fotó:
Csikós Zsolt
A világ leggyűlöletesebb akkusaruja. Csak francia autón van ilyen, rendszerint rárohad a kapocsra és hidegvágóval kell szétverni, hogy lejöjjön
Fotó:
Csikós Zsolt
Nem mobiltelefon-erősítő, hanem valami zavarszűrő, vagy szikraintenzitás-növelő elektronika. De Motorola
Fotó:
Csikós Zsolt
Puha a rugózás, ezért ha megpakoljuk, elengedhetetlen a fényszóróállítás. Ki kell miatta szállni
Fotó:
Csikós Zsolt
"AC ON/AC OFF". A zárófedél/légterelő köbméterszám nyomatja a szellőzőlevegőt. Nincs ürügy megfulladásra, bár poros úton nem éppen előnyös
Fotó:
Csikós Zsolt
Valahogy így képzelte Kamm professzor a ferdehátút: a süllyesztett szélvédő nagyobb sebességnél nem koszolódik, sőt le is szárítja magát
Fotó:
Csikós Zsolt
Ezt az orrot imádja annyira Patrick le Quement
Fotó:
Csikós Zsolt
Ha kellenek az ülések, akkor elöl megbújnak, de kivéve őket furgonnyi a hely
Fotó:
Csikós Zsolt
Szabad szemmel alig látszanak a műszerek, annyira keskenyek
Fotó:
Csikós Zsolt
Nem az a tömör diógyökér műszerfal, de azért próbálkoztak
Fotó:
Csikós Zsolt
Nem éppen karakuri. A csomagtartó átalakítása két erős férfit feltételez. Rendben, akkor legalább nem teljesen gyengét
Fotó:
Csikós Zsolt
Kisebb raklapot is elbír az acél kalaptartó
Fotó:
Csikós Zsolt
Az R16-ot csukott szemmel, tapintásra is meg lehet ismerni. A kormány keresztmetszete nem kerek, hanem belül lapított, a váltókar ujjnyújtásnyira van
Fotó:
Csikós Zsolt
Búgva suhan, sóhajtozva ringatózik. Vezetni álom
Fotó:
Csikós Zsolt
Eleinte kombi-limuzinnak nevezték ezt az autófajtát. Nem csak az A40-est, de az R16-ost is így vezették be
Fotó:
Csikós Zsolt