Fotó:
Stump András / Totalcar
Az új Toyota-ábrázattal is magas, bumfordi maradt az Avensis
Nem a testével hódít, az biztos
Tipikus nagykombi-sziluett: ezek mostanában így néznek ki
Egyedül a lámpák adnak neki karaktert, nélkülük bármi is lehetne
Mintha kicsit Mazda 6-os szeretne lenni, de nem sikerül neki
A Toyota is próbál egyenarcot gyártani, de még gyakorolniuk kell egy kicsit
Elhatalmasodott a fényszóródizájn
Részleteiben értem, de egészben nem adja ki
Hosszú az első túlnyúlás, vigyázni kell, hogy ne koppanjon le
Egy cápauszony meg egy szárny nem tesz csodát
Érzem az izgalmat a hátsó lámpánál
Már azt hittük, vége, de akkor megjelent ez az új Avensis
Kétségkívül szépek a 18-as kerekek, de én kisebbet választanék hozzá
Ritka a háromszögablak, ami segít, de ezen tényleg kilátni
Nem egy dizájnorgia a beltér, de egynek elmegy
Kedveltem az üléseket, csak a perforálás lyukaiból nehéz kiszedni a koszt
Hangsúlyos a képernyő, de szerencsére van alatta külön fűtéskonzol
Ezt sem bonyolították túl
Nagyon kretén a kézifék gombja
Konzervatív megoldásnak számít ez a gombsor 2015-ben, de várjunk csak, hogy kerül ide ez a led?
Nem sikerült megfejtenem a led létezésének okát
Ilyen grafika helyett inkább legyen analóg a rádió
Miután párosítottam a telefonomat, minden indításnál megjelent ez a képernyő
Fent látható a hangerő káprázatos animációja
Jó megoldás, hogy a fűtést gombokkal lehet kezelni
Szinte minden új autóból hiányzik, pedig hasznos műszer
Már a kemény Toyota-műanyag sem a régi
Persze, ezt rugdossa az ember minden beszállásnál, de akkor is durván viseltes lett a műanyag alig tízezer kilométer alatt
Nem az a baj, hogy régi a gomb, hanem hogy logikátlan
Én ide tettem volna a tempomatot, ahogy mások is szokták
A kihangosítót remekül lehet innen kezelni
Hatalmas gombokkal lehet állítani a széket
Nagyon ragaszkodik valaki a Toyotánál ehhez a szürke dekorhoz
Még a kormány közepét is bevarrták
Érdekes félmegoldás a fél üvegtető
Szokatlan a légzsákkijelző és az ülésfűtés-gomb elhelyezése is
A második pohárnak csúsztatható helye van a könyöklő alatt
Tengeralattjáró-szerű a kilátás hátrafelé
Tolatókamerából is létezik már újabb típus
Ügyes, hogy nincs kardánalagút
Nem bőséges, de elegendő a hely hátul
Mi is szokott itt lenni? Ja igen, szellőzőrostély
A csomagtartó alapból nem kicsi
Lefelé még meglepő rekeszek találhatók
Rengeteg a tárolóhely a padló alatt
Még egy teljes értékű pótkerék is simán beférne ide
Kár, hogy a padlódeszkák elég vacaknak tűnnek
Hiába írják rá, hogy D-4D, igazából BMW-motor
Kíváncsiságból megmértem
A kerékmérleg remek találmány
Ennyi tévedés simán belefér
A négy kerék önmagában majdnem száz kiló