Ezzel a felszereléssel vágtunk neki a versenynek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Második próbálkozásra könnyedén csatlakozott, onnantól viszont már csak be kellett kapcsolni a Bluetooth-t
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Széll Kálmán tér poklával is sikeresen harolt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A rakpartot pirosnak jelöli...
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
...pedig semmi oka rá
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Itt viszont igaza volt, tényleg állt a szomszéd sáv
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Zöld lámpánál sem megy a forgalom, mégsem jelzi a torlódást
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Tapintásra mint egy jobb telefon
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A mágneses rögzítés szuper, és a tekerőgyűrűs vákuumkorong is kényelmes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egyből az elején kért egy tiszteletkört a parkolóban, máskülönben hibátlanul navigált végig a Waze
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezzel az orral talán kevesebb forgalmi akadály képződik az ember előtt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az objektív csal, de tényleg böszme nagy dög a Merci
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Néha a Waze is belevisz a dugóba, ha nincs más megoldás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem volt iszonyatosan sűrű a forgalom kora délután
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Waze-t azért is szeretjük, mert nem csak pontos címet, de intézményeket, boltokat meg úgy általában minden lényeges helyet egyből megtalál
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ha ilyen suhanós a forgalom az Erzsébet hídon, miért ne jönnénk erre?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Waze legnagyobb gyengesége, hogy a teljesen beállt forgalmat rosszul kezeli. Ezúttal csak kisebb torlódásokkal találkoztunk, így nem volt gond
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ominózus pálya, a lehető legváltozatosabb városi forgalommal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar