Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
A Volga étvágyáról különféle horrortörténetek keringenek, pedig a mai benzinekkel pedig még a gyári adatoknál is jobb a fogyasztás
Lágy rugózása miatt hazájában Bárkának becézik
Krisztián a 24-10-es fényszóróit szerelte be a kocsiba. A rács és a lökhárító gyári eredeti
Hatalmas a csomagtér, szerették is a fuvarosok
Sokan azt hiszik, igénytelen a motor, pedig megbosszulja, ha elhanyagolják
Mindig huzat védte az üléseket, ennek ellenére a medvehéj alatt kicsit megfakult kárpitokat látnánk
Az eredeti fogantyúk állapota is jelzi, milyen megbecsült volt ez a Volga
Elegáns házban a csomagtér-világítás
A feliratok közül csak ezt az egyet kellett cserélni
Még egy ilyen sárga autón is vonzza a szemet a C oszlop mutatós rácsa
A vonóhorog miatt muszáj volt feltenni a jobb oldali tükröt
Hiába hasonlít rá, az oldalsó irányjelző nem egyezik meg a Ladáéval
Az 1977-es év újdonsága volt a ködfényszóró
A tulajdonos meghagyta az eredeti rádiót, az újat pedig diszkréten elrejtette
Hozzá se kellett nyúlni a műszerfalhoz
Minden kárpit gyári, a kardánalagút szőnyegétől eltekintve. Medvehéj védi az üléseket
Nem kizárt, hogy a formára hatással volt az Opel Rekord
Az M24-esek leggyakoribb színe a fekete
Tükrök kétoldalt a sárvédőn - tehát ez még egy 1970 előtti darab