Vezetéstechnika 2015. november

Nagyon fontos, hogy a vendég ne érezze mellőzve magát és folyamatos kapcsolatban álljon az instruktorral. A történések hevében sokszor túlzónak tűnhet az infóáradat, de ha elégszer elmondják nekik, akkor legalább egyszer megmarad.

Fotó: Vályi István / Totalcar

Nem csak időben, hanem gyorsan és nagyon is ellen kell kormányozni. Lehetőleg fékezés nélkül, hiszen azzal aránytalanul sokat követelnénk a gumiktól, amivel képtelen megbirkózni a csúszós felületen.

Fotó: Vályi István / Totalcar

A fékbe már csak akkor tapossunk bele, amikor elkerülhetetlen a megpördülés.

Fotó: Vályi István / Totalcar

Ritka vendég a teljesen új autóval érkező, de mindenképpen dicséretes.

Fotó: Vályi István / Totalcar

Hiába a modern menetbiztonsági rendszerek tömkelege, nem mindenhatók azok sem.

Fotó: Vályi István / Totalcar

Nem csak a rántás mértékét, hanem irányát is szabályozni lehet. Persze átverni a rendszert könnyű, hiszen adott sebességhez (jelen esetben 35 km/óra) kell belőni, így ha gyorsabban hajtottak rá, akkor egyszerűen késett. De aki itt trükközött csak azért, h

Fotó: Vályi István / Totalcar