Ha jól értem a magas hangokat 37, a középtartományt 34, az alacsony frekvenciájú hangokat 31 decibellel csökkenti a munkavédelmi füldugó
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Rendes munkavédelmi, eldobható füldugók, egyenesen a 3M-től
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Így néznek ki a gumis-szivacsos tapintású füldugók kicsomagolva, pár használat után. A két dugó egy madzaggal össze van kötve, hogy akár a nyakunkban is lógathassuk őket, amikor épp nincsenek használatban
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Így össze kell pödörni a végeket, hogy rendesen be lehessen tolni a hallójáratba a dugókat. Ott aztán majd megpróbálják visszanyerni eredeti formájukat, ezzel tökéletesen illeszkedve elzárják a hangok útját
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ilyen csinos kis szütyőben hordhatjuk magunkkal a hangolt füldugókat
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Csend, rend fegyelem. Minden alkotóelemnek meg van a helye. A szilikon dugóból tartalékot is kapunk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A sárga betéteket zajosabb helyeken, a zöldet kisebb zajterhelésnél használhatjuk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Így, az implikátorba betolva helyezhetjük be a hallójáratba
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Az egyik dugó és a behelyezést segítő implikátor
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A két hártyavékony szilikon szoknya rögzíti a dugó rögzítését a hallójáratban
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A komplett füldugó és a hangosabb körülményeknél használható zajszűrő betét
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A lyukak átmérőjében is különbség van
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A fülcimpát kicsit felhúzva könnyebb rendesen betolni a füldugót
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Munkavédelmi füldugó a helyén. Úgy tíz másodpercig benyomva kell tartani, hogy visszaduzzadjon kicsit - ezután már nem esik ki a helyéről. Újabb pár perc után teljes a süketség
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Kezdetben jól jön a kis segédeszköz, de később puszta kézzel is menni fog
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Fülcimpa felhúz, dugó beilleszt, implikátor kihúz. Dugó benne, kezdjük elölről. Felhúz, betesz, kihúz, bent maradt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Bent, a helyén. Fontos, hogy ne lógjon ki a fülcimpa síkjából a dugó vége, mert úgy beleakadhat a sisakba
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Látják? Nem látják? Na látják, így néz ki a helyén a zajszűrős füldugó
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Kivétel után van, hogy így néz ki a dugó. A kis szoknyát egyetlen mozdulattal...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
...vissza lehet hajtani, és újra lehet használni a dugót
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ezekben a tartományokban mérték a dugók zajcsillapító teljesítményét. Jól látszik, 2000 dB környékén véd a legtöbbet
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike