Nem vagyok híve a szelfizésnek, de ezt most itt kellett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Éljen a csodás párizsi kávéház, vesszen a pocsék kávé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mi ez a vagány kis retro-motor vajon? Az biztos, hogy vadiúj, úgy sejtem, hogy egy Honda 125-ös blokk kínai koppintása van benne. Talán Romet?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs felirat a blokkon, csak az olajmárkáé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem kicsi a lift a Peugeot designcentrumban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Peugeot tervezőközpont liftjébe az egész Év Autója zsűri elfér, no meg egy-két biztonsági őr is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az éves nagygyűlés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Matson, a zsűri elnöke balra a pódiumon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, tükrös az előadóterem mennyezete!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jobbra Steve Cropley, aki idén lemond, mellesleg a kevenc autocaros újságíróm
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Párizs csodás bárányfelhőkkel várt minket
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
1889 óta áll
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
FIligrán elemekből áll a szerkezet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, ilyen idő nem volt éppen Budapesten
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez is egyfajta temlom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így még az öltöny is elviselhető
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tomas Hyan, a cseh és szlovák egyesített COTY-erő, no meg...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Párizs még így az első Eiffel-emeletről is csodálatos, sajnos a naplemente a másik oldalon volt nézhető
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Épp a Peugeot 308 méltatása folyik, sorok közötti üzenetekkel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Matson, a zsűri elnöke egy sokféleképpen értelmezhető mese elmondása közben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Díjátadás No. 2
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem evilági az egész. Ez a torony belseje felé a látvány az étteremből
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Úgy világítják meg, mintha aranyból lenne
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hihetetlen ám, mekkora
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar