Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kerek ködlámpák a magasabb felszereltséghez tartoznak, nélkülük talán szebb lenne
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csak látszólag csepp alakú: 0,47 az alaktényezője
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Másképp hozza az amerikai karaktert, mint a Capri
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Talán szebb lenne vízszintes hátsó lámpával
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A fényszóró mintha nem lenne egészen szinkronban a kerettel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
AKA Electric és Ruhla... ugye, hogy ez egy Wartburg-lámpatest?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
30 ezer lenne egy ablak, egyelőre marad a plexi
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kalaptartó a nehezebben beszerezhető Taunus-alkatrészek közé tartozik
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A V6-os embléma viszonylag olcsón beszerezhető
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem Lada-kilincs: a billentyű ferdén fordul
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ghia-embléma, mint a csúcsfelszereltség jelzése csak 1973 után tűnt fel a Fordokon
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
2 liter, V6, Cologne motor, Solex karbi, 90 ló
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy rendes FoMoCo (Ford Motor Company)-tartály
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az olajpára megvan, de tócsa nem képződik alatta
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Merev tengely, hát igen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Sokkal ergonomikusabb, mint az amerikai kortársak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A piros vonal csak jelképes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Vezető felé fordított csőműszerek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szép kapcsolók, jó helyeken
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Normális pedálrend, balról egy Zsiguli-ablakmosó-kapcsolóval
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Döbbenet, milyen váltókat tudott anno a kölni Ford
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az idő vasfoga vázig lerágta az üléseket
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hátul is kanapényi a hely
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Zsiguli-kárpit - nem véletlen, 1970-es a konstrukció
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A műfa fólia a GXL felszereltség része, a bőrőndfogantyú széria
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kibillenthető hátsó ablak, párnázatlan viniltető
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A csomagtartóra nem találtam adatot
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar