Pici sorja az élen az egyetlen kifogásolható pont a beltér minőségén
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Skyactiv technológia, kicsit marketing ízű elnevezés mögött komoly műszaki tartalom van
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Irányjelzővel, holttér figyelmeztető visszajelzővel ellátott nyeles tükrök
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Minden változat dupla kipufogós
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Mnden van: adaptív bi-xenon, kanyarfény, ledes nappali menetfény
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kétliteres benzinmotor, 165 lóerő
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Takaró fedi a sárvédő energiaelnyelő felfogatását
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Rugótoronyra támaszkodó energia elnyelő cella
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
i-Activesense érzékelő kavalkád egy része
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Tolatókamera, sajnos koszolódó helyen
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Zajcsillapító szövet sárvédő betétek újrahasznosított anyagból.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Barátságos anyagok, jó tapintás és visszafogott formák az utastérben
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem fog formatervezői díjat kapni, de nagyon élhető a beltér és a műszerfal
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Szatyor akasztó és távnyitós hátsó üléstámla
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ötletes kialakítású, az utasteret szinte leszigetelő új csomagtér roló
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
522 liter alapban és majdnem háromszorozható
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kényelmesen hosszú az ülőfelület és a lábtér így is a kategória élvonalába tartozik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nyolc irányban állíthatók feláras elektromos bőrülések
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Egy kis zongoralakk mélybordóban és pár ritkán használt nyomógomb
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kialakulóban a jellegzetes Mazda-arc
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A Sportkombi is nagyon arányos és megnyerő
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ledes menetfény
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Hangsúlyos az első sárvédőív
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A tető vonala követi a hátsó lámpatest alsó ívét
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez egy nagy dög, mégha nem is látszik rajta
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Szinte kupé-szerűek az arányok, pláne a hosszú orr rész hangsúlyos
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar