Kiállt, hogy beállhasson
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Alig látszik rajta, hogy ez egy olyan W116-os, amely bő duplájába került a többinek
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Sokkal több króm ezen
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ikerfényszórók - amerikai kivitel
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Korrekt, matt-króm ablaktörlőlapátok
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Hosszú, amerikai lökhárítók, s a 6.9-esre illő, 215-ös kerekek. A 450 SEL felirat általában hiányzott az amerikai autókról, néha még a 6.9 is
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Dupla kipufogó
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Hatkilenc. Többet nem is kell mondani
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Lefelé nyílik, Pobjeda-stílusban
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Cápafogas felnik - kötelező elem
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Nem 123-as! Vékony krómkeret az index mellett
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Masszív krómkilincs, ilyen nem jut a ződcségesekre
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Cicafüles fejtámla
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Egy nagyobb gázfröccs és beássa magát az Árkád mennyezetébe. De Peti itt nagyon elegánsan ment
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
A legvisszafogottabb luxusautó-bél
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Angol felirat mindenen, hiszen Amerikába készült
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Az ott a rögzítőfék kioldógombja, mint minden Mercedesen
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Tempomat
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Külön ehhez a típushoz fejlesztették ki a háromfokozatú automatát
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Bevezeti az ajtóba, majd onnan az oldalablakokra a párátlanító meleg levegőt
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Némi díszítés van, de fényűzésről szó sincs
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Olvasólámpa az úrnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Azóta se készült ilyen nagy Mercedes-Benz személyautó-motor
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Hűtőből van elég
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Alig pár vákuumcső
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ez a doblemezbe épített olajtartály
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Van itt pár éxíj
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
8+1 kivezetés az elosztón
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Térkitöltési tényező
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Akár a Citroenekben, itt is szörnyű csőlabirintushoz vezet a hidropneumatikus rugózás
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Zajszigetelés a fedélen
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Alumínium lengőkarok
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Hiába a sok extra, a csomagtartó teljes értékű
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Innen ellopott némi helyet a gépészet. Vagy az elektronika
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ma megint ilyen levágott szalámivég-stílusú egyes Mercedesek műszerfala
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Az a malomkő egy kormány
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Fa mindenütt
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
A két narancssárga az ülésfűtés gombja
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Csak a 6.9-esben volt foltos diógyökér a műszerfal faborítása. Ebben még a klímaberendezés is automatikus hőfokszabályzású. Ritkán működik jól
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
SEL, tehát nyújtott tengelytávú kivitel. A hely akár a multiplex moziban
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ez a fajta fa csak a 6.9-ben volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Gyári matricák mindenütt
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ki látott már olyan klímát, amire ráírták: kompresszor be?
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Metálfényű lokomotív
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Úgy gyorsult, mint akkoriban semmi más, aminek négy ajtaja volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
1975-ben azt hitték, a Mercedes viccel a karbantartási intervallum hosszával
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
C'était un rendez-vous
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Ronin
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor
Útvesztőben
Fotó:
Csikós Zsolt / Veteran Autó és Motor