Hosszú orr, rövid csomagtartó, dinamikus forma
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Kecses ív van az övvonalban is
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A fék utcára több, mint elegendő. Versenypályán is biztos bírja egy darabig
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Manapság már nincs úgynevezett lökhárító
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Sportos szemből is
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ezekkel a felnikkel, az eltalált karosszéria arányokkal az egyik legszebb forma ez mostanság
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Nagyobbnak tűnik, mint amilyen
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A hátsó lámpa formája egy bravúr, pláne, ha világít
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A keret nélküli ablak cool és nem is süvít
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Kamu légkilépő az AMG-n? Akkor hol nem kamu ez?
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Panoráma tolótető 296 ezer forintért. Nagy tempónál automatikusan bezáródik
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Szép kipufogóvég, de mögötte kisebb cső lapul. Viszont az is rozsdamentes anyagból van
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
AMG performance üléspár elöl, félmillióért
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Sportkormány, ismerős beltér. Ergonómikus, de láttunk már jobbat
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ez a kijelző nagyon fáj. Bárcsak besüllyedne vagy nem itt lenne.
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Sok a gomb, de egyszerű a kezelése
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
AMG Speedshift DCT7-es, az egyik legjobb váltó a kategóriában
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Thermotronic mindössze 160 ezer forintért
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Comfort, Sport és Manual. Sportban kell hagyni, nem kell variálni
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Sport módban beleforog a pirosba. És még ott is tol
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
320-ig órázva, nem vicceltek
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Vörös varrás, vörös öv, vaduljon a bika
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Karbon díszek 284 ezer forintért. Én műanyagnak néztem
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Zene jó benne, de a kipufogó szebben szól
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Ez bizony az, aminek látszik, egy hideg fémkar
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
AMG, azért ez a három betű jelent valamit
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A borítás műanyag, karbon imitációval. A felirat viszont igényes
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Nico megcsinálta, büszke is lehet rá
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
Egész tágas, de itt nem ez a lényeg
Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar