Fotó:
Rézmányi Balázs / Totalcar
A csomagrögzítő is masszív, mint az autó
Nincs széles műszerfal, nincs hőcsapda
Nem úgy néz ki, de automata a klíma
Nem kis karok, hanem nyomógombok a diffizár kapcsolói
Kicsit utólagos hatású, ám erős a pohártartó is
Egyajtós szekrény
Egy kis Designo bőr jutott ide is
Klasszikus ajtózsanér, nem szégyen ez
33 évvel ezelőtt nem gondolták, hogy V6-os is lesz itt majd valamikor
Kicsit a szükség szülte a gombok és kapcsolók elhelyezését az ajtón
Szép a bőr, de ennyiért ez el is várható
Újkori Mercedes műszerfal, már ismerős mindenkinek. Én visszasírom a régit
Hátul is fűtött az ülés
Ma ez már nem elég, kevés a lábtér
7G-Tronic, 7 fokozatú automatikus váltómű
A műszerfal sajátos keveréke az új és régi elemeknek és formáknak
Kényelmes ülések, kényes bőrrel bevonva
A régi formájú lámpatestben új xenon technika
Oldalról is jól látszó irányjelző. Nem simul be sehová.
Vastag kanyarstabilizátor, 2.6 tonnához kell is
Erős kazánlemezzel védettek a kényes helyek
Terepjáró, nincs vita
Ennél kockább forma nem lehetne