Íme minden idők legerősebb Astrája
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A nagy szájon sok levegő megy be, kell a hűtés
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Eleve sportos a forma, de elve nehéz is, sajna
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hat alatt van százon
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A forma kerekeket nagyon kihangsúlyozza
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Astra-LED
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
250-nél már kell a leszorítóerő
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A WRC autókéhoz hasonló szárnyat kapott
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elég morcos
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Irgalmatlan tengelytáv, közel 2,7 méter
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
8,15 millióról indul
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez a forma bármilyen motorral kéne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Biztos van vagy másfél négyzetméter
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha kell, az árnyékoló előrehúzható, nagyjából a tükörig
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Közvetlen befecskendezéses, de így sem takarékos
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Brembo fékek, fognak is rendesen
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Állítható a hossza
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szép pedálsor kandikál
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Jó megfogni a kormányt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Két Darth Vader hátulról
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez tart
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ezt látja, aki hátul ül
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így nyílt az ülés, amíg nyílt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kék cérna, szép dudorok, jó fogás
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egységes
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A hátsó hely elég, bár a kis ablak és a fekete tető miatt eléggé bunkerhatású
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez elég rendes méret
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az öv sosem marad itt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Még az ülés oldaltartása is szabályozható
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Brutál mód
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez a legjobb
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
USB, SD
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hoppá, kicsit szétesett
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Normál műszer, csak épp 300-ig skálázva
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Magyarul is tud
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az ülés oldaltartása is szabályozható. És minden más is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar