Ennyire nem tudták megemészteni a skodások a kerek lámpát az orrán?
Fotó:
Stump András / Totalcar
Sokkal átlagosabb lett az arca - valószínűleg direkt
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ügyesen játszottak az üvegfelületekkel
Fotó:
Stump András / Totalcar
A hátulja maradt a régi - majdnem
Fotó:
Stump András / Totalcar
Lekerekített sarkok, gömbölyű elemek - kivéve kettőt
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ez a mostani Skoda stílus
Fotó:
Stump András / Totalcar
Érdekes, hogy egy orr mennyit tud változtatni egy autón
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem kicsik ezek a 17-es kerekek
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem értem
Fotó:
Stump András / Totalcar
A Skoda-tipográfia is megváltozott
Fotó:
Stump András / Totalcar
Sportosnak adja el magát a kipufogó
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ezzel a terepszöggel nem szívesen térnék le az aszfaltról
Fotó:
Stump András / Totalcar
Buciforma találkozik az éles vonalakkal
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nagy a rajongótábor
Fotó:
Stump András / Totalcar
Régen zöldes volt az embléma, nem?
Fotó:
Stump András / Totalcar
A tetőkorlát minden kombiféleségnek jól áll
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ha egy Skodát ismersz, ismered mindet
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az üléseket nem éreztem kényelmetlennek, csak a pózt
Fotó:
Stump András / Totalcar
A fényezett betét mintha nem illene oda
Fotó:
Stump András / Totalcar
Csövesebb nem is lehetne már
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem biztos, hogy kell az izgalom egy autóba
Fotó:
Stump András / Totalcar
Mókás a minta
Fotó:
Stump András / Totalcar
Jó a DSG-váltó, csak már megszoktuk a jóságát
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ezzel szívatják a skodásokat: 43180 forint a multimédia-adapter
Fotó:
Stump András / Totalcar
USB nincs
Fotó:
Stump András / Totalcar
Egy klímapanel, amit nem kell magyarázni
Fotó:
Stump András / Totalcar
Praktikus kellékek a konszern polcáról
Fotó:
Stump András / Totalcar
A Citroen C-Elyseében van ilyen fényezett dekorcsík
Fotó:
Stump András / Totalcar
Jópofa a rekesz a műszerfal tetején, de nem tudom, mit tennék bele
Fotó:
Stump András / Totalcar
Talán ez az egyetlen kapcsoló, ami szokatlan helyre került
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ergonómiailag teljesen rendben van
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az utasoldalon kerestem egy darabig az ablakemelő kapcsolóját
Fotó:
Stump András / Totalcar
Láb- és fejtér bőven van
Fotó:
Stump András / Totalcar
A középsőt inkább csak gyerekeknek ajánlom
Fotó:
Stump András / Totalcar
A tálca nem valami masszív
Fotó:
Stump András / Totalcar
183 centis sofőr mögött 183 centis utas
Fotó:
Stump András / Totalcar
Pótkerékkel 321 liter - kompakt méret
Fotó:
Stump András / Totalcar
Szatyorakasztó
Fotó:
Stump András / Totalcar
Akinek nem kell pótkerék, becserélheti 95 liter csomagtérre
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem túl gusztusos, de praktikus
Fotó:
Stump András / Totalcar
1.4 TSI - hallani róla jót és rosszat is
Fotó:
Stump András / Totalcar