A Magyar Államvasutaké a telep, nem adják el
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A szomszédban hűtőgépeket bontanak, a környéken hegyekben áll a szemét
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A bérműhely emelőjét csak a cég munkatársa kezelheti
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Csápos
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Korrekt szerszámkocsi, az alapműveletekhez. Ez is benne van a háromezer forintos óradíjban
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Olajcsere ötszázért, hozott olajjal
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Műhelyasztal és kisgépek is vannak, ha a tulajdonos maga szerelné autójába az itt felújított fékbetétet és kuplungtárcsát
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Nem a csatornába megy a fáradt olaj
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A második órától csökken a háromezer forintos alapdíj
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Róna Tamás: az utóbbi években volt a legnehezebb talpon tartani a vállalkozást. Az unokák nem az autós szakmában képzelik el a jövőjüket
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Egy olajcserére és más rutinmunkákra talán érdemes műhelyt bérelni, ha viszont hosszabb szerelésről van szó, érdemes előre kalkulálni
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Itt készülnek a felújított fékbetétek és kuplungtárcsák. A technológia és a gépek egy része látszólag matuzsálemi korú, de a jelek szerint működik ez így is
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Ezzel a préssel dolgozzák rá a kopóréteget a kuplungtárcsára. A levegőben ott az ismerős égett szag
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Manufaktúra, nemzetközi megrendelőkkel
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A különböző porok és adalékok minden mai előírásnak megfelelnek
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Ötezer forint egy szett fékbetét felújítása
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Az erősebb autók kuplungtárcsáit nem csak ragasztják, de szegecselik is. Eddig nem volt panasz
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Egy szélerőmű fékbetétje
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Nem ma kezdték és nem Zuglóban
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A Róna Kft. legkisebb terméke. Ez is fékez valamit
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Az idősebb Róna úr rengeteg saját szabadalom jogtulajdonosa
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A termékek egy részéről maga a gyártó sem tudja, hogy mihez használják. Tervdokumentáció alapján dolgoznak és nem kérdezősködnek
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar