Egy háromkerekű furcsaság Poipetben: minek az ember a bakra?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Szintén Poipet, oldalkocsis utánfutós Simson-féle személy- és áruszállító
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Kambodzsai áruszállító tuktuk alkalmi ülőhellyel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Loncin Fulu 150, állítólag van egy Budapesten is
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
460 kilós saját tömeg és fékezett hátsó kerekek - ez már nem feltétlenül közveszélyes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Pihenésnek számoljuk meg a hibákat az étlap bal alsó sarkában
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Honda Dream nagyszerviz az utcán
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A chopperépítők mintájára tématuktukok is készülnek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Az önkifejezés is bőven elfér
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Sy letámaszt - a vontatmány nem tartja túl stabilan a robogót
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Van néhány gépelési hiba a matricán
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Robogóból nyergesvontatóvá alakító szett
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A fekvőhenger a Honda Cub öröksége
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Laprugó, hüvelykujjnyi betonvas és egy fél kutyaól
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Érdektelen eredetű hátsó lámpák
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A ponyvát nem tudom, mikor eresztik le
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A duda kapcsolója már egy fejjel lefelé beépített startgomb
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Nem valószínű, hogy visszatekerték az órát, inkább már régóta nem működhet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Biztonsági zár a forgózsámolyon
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Óvatosan nyomom a körváltót, de csak a brutalitásból ért
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Itt már óvatos vagyok, mert kiderült, hogy fék gyakorlatilag nincs
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Szinte senki nem hajtja le a plexit, és még 60 feletti tempónál sem vesznek védőszemüveget
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Sy, alias Lann Chanta tuktuk-igazolványa
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Először azt hittem, a lengéscsillapító mozdult el, de inkább a luk kerülhetett rossz helyre
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A körváltó ideális a papucsos vezetéshez, ha nem hagyják ennyire szétkopni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Húz tuktukot igazi motor is, mint ez a kéthengeres Honda, de ritkák, és ez is csak 125 köbcentis (ez a blokk van a Rebel chopperben)
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Van, aki a látható színekben hisz
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Oldalkocsis fagyis tuktuk
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Először azt hittem, molotov-koktél, de a madzag csak a kupak elvesztését gátolja
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Ha több kell, a hordóból szivattyúznak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Egy liter benzin ára 200-400 forint között mozog
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike