Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ál dupla fényszórós front, hangsúlyos vesék
Nagyon hosszú és hangsúlyos orr
Biztos bánják már a Polo lámpákat a tervező osztályon
Szinte teljesen sima az alja
Egy sajátfrekvenciát eltoló súly a kipfogórendszeren. Tenni kell a rezgésmentes üzem érdekében
Multilink hátsó futómű excenteres állíthatósággal
Óriás szilenttel kapcsolódó futómű segédkeret. Igényes részletek mindenhol
Átlagos a csomagtartó a kompakt osztályban
Nekem az előd háta jobban tetszett
Elektromosan állítja a turbó geometriáját a léptető motor
Részben takart motor és sok műanyag
Hagyományos doblemez már évek óta nincs
A belső távfény imitáció valójában az irányjelző
Szélén kicsit megnyitva, hogy oldalról is látsszon az irányjelző
Akárhogy is fotózzuk, nem ez a legszebb BMW
Hosszú orr, mint egy E Type Jaguáron
Nehéz az ergonómiát kifogásolni, akárcsak a minőséget
Egyszerűnek kinéző, ám nagyon kényelmes ülések
Hátra nem jutott alumínium dekor
A tipográfia drámai, mint valami otthoni dizájn
Urban módban kéket világít a belső
Urban mód kék ledjei
A Classic Line világítás ledjei
Classic világítás, ami jobban illik az autóhoz