hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Ennek pofája van
Fotó:
Ennek pofája van
Fotó:
Szuper arányok, fehérben zsír
Fotó:
Szuper arányok, fehérben zsír
Fotó:
Olyan állat, mint a régi E34-es
Fotó:
Olyan állat, mint a régi E34-es
Fotó:
Pilinszka motor, nagy erő
Fotó:
Pilinszka motor, nagy erő
Fotó:
BMW, tehát minden masszív
Fotó:
BMW, tehát minden masszív
Fotó:
Tökéletes helyen az ívben a kerék
Fotó:
Tökéletes helyen az ívben a kerék
Fotó:
Cícaszem elvetve
Fotó:
Cícaszem elvetve
Fotó:
Nincs benne index, imádom
Fotó:
Nincs benne index, imádom
Fotó:
Ezek a korrekt BMW-arányok. Hosszú orr, erős, tömör far
Fotó:
Ezek a korrekt BMW-arányok. Hosszú orr, erős, tömör far
Fotó:
Bármilyen szögből jó
Fotó:
Bármilyen szögből jó
Fotó:
M-es felnik
Fotó:
M-es felnik
Fotó:
Hátul is tárcsafékes, naná
Fotó:
Hátul is tárcsafékes, naná
Fotó:
BMW-antenna
Fotó:
BMW-antenna
Fotó:
Nem nehezebb az elődjénél
Fotó:
Nem nehezebb az elődjénél
Fotó:
Legyezőcsíkok helyett inkább nyomtatott áramköri vonalak
Fotó:
Legyezőcsíkok helyett inkább nyomtatott áramköri vonalak
Fotó:
Bal oldalon dupla kipu: kis BMW 5. Kétoldalt kerek kipu: erősebb BMW 5. Kétoldalt háromszög-kipu: 550i.
Fotó:
Bal oldalon dupla kipu: kis BMW 5. Kétoldalt kerek kipu: erősebb BMW 5. Kétoldalt háromszög-kipu: 550i.
Fotó:
Gyönyörű fénytörések, nem hinném, hogy Bangle nem akart volna ilyet
Fotó:
Gyönyörű fénytörések, nem hinném, hogy Bangle nem akart volna ilyet
Fotó:
Angel eyes, ahogy kell
Fotó:
Angel eyes, ahogy kell
Fotó:
Van itt hely
Fotó:
Van itt hely
Fotó:
Innen dől az ülés
Fotó:
Innen dől az ülés
Fotó:
Kis rekesz
Fotó:
Kis rekesz
Fotó:
Stekker a hátfalban
Fotó:
Stekker a hátfalban
Fotó:
Padló alatt vályú
Fotó:
Padló alatt vályú
Fotó:
Szinte felesleges rakodóhelyek
Fotó:
Szinte felesleges rakodóhelyek
Fotó:
Hátul is jól megdöntötték az ülőlapokat, kényelmes is
Fotó:
Hátul is jól megdöntötték az ülőlapokat, kényelmes is
Fotó:
Klasszikus ülészseb
Fotó:
Klasszikus ülészseb
Fotó:
Az első BMW, amiben igazán kényelmesek voltak nekem a sportülések
Fotó:
Az első BMW, amiben igazán kényelmesek voltak nekem a sportülések
Fotó:
Kézi állítás
Fotó:
Kézi állítás
Fotó:
A világ talán legjobb automatája
Fotó:
A világ talán legjobb automatája
Fotó:
Flepnikkel kapcsolhatsz
Fotó:
Flepnikkel kapcsolhatsz
Fotó:
M-es lábtámasz - lol. És még kuplungpedál sincs
Fotó:
M-es lábtámasz - lol. És még kuplungpedál sincs
Fotó:
Szép, egyszerű
Fotó:
Szép, egyszerű
Fotó:
Üzemmódok
Fotó:
Üzemmódok
Fotó:
Már nem olyan buta, mint az előd belseje, de nincs is túlkomplikálva
Fotó:
Már nem olyan buta, mint az előd belseje, de nincs is túlkomplikálva
Fotó:
Hely van ám
Fotó:
Hely van ám
Fotó:
Csak kétzónás az alap-klíma
Fotó:
Csak kétzónás az alap-klíma
Fotó:
Navi
Fotó:
Navi
Fotó:
Előreugrik, ha megnyomod
Fotó:
Előreugrik, ha megnyomod
Fotó:
A semmiresejó hűtött rekesz
Fotó:
A semmiresejó hűtött rekesz
Fotó:
Pohártartók
Fotó:
Pohártartók
Fotó:
Tárcsás betűválasztás - ez zseniális
Fotó:
Tárcsás betűválasztás - ez zseniális
Fotó:
Ide nem fér, csak zsebtérkép
Fotó:
Ide nem fér, csak zsebtérkép
Fotó:
A kesztyűtartó sem az a kamionraktér
Fotó:
A kesztyűtartó sem az a kamionraktér
Fotó:
Megvilágított kilincsek
Fotó:
Megvilágított kilincsek
Fotó:
M-es küszöbborítás. Oké, maradjon, csak a rugózást adnám vissza
Fotó:
M-es küszöbborítás. Oké, maradjon, csak a rugózást adnám vissza
Fotó:
Német design, és jó
Fotó:
Német design, és jó
Fotó:
Hopp, ez a szám benne maradt valakitől
Fotó:
Hopp, ez a szám benne maradt valakitől
Fotó:
Teljes grafika
Fotó:
Teljes grafika
Fotó:
Kézikönyv a számítógépben
Fotó:
Kézikönyv a számítógépben
Fotó:
Az kérem egy valós fogyasztási adat. Méghozzá városi
Fotó:
Az kérem egy valós fogyasztási adat. Méghozzá városi
Fotó:
Mit, mikor
Fotó:
Mit, mikor
Fotó:
Tolatókamera
Fotó:
Tolatókamera
Fotó:
Ez, lassú?!?!?!?
Fotó:
Ez, lassú?!?!?!?
Fotó:
✖