Fém doboz, semmi csicsedli.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A szükséges alapkészlet, jó minőségben.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A lapok találkozásánál rádiusz van
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Átlagosnál kicsit jobb minőségű kis készlet, nem csak dugókulcsokkal.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A racsni szerelhető, negyed collos
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A speciális kialakítású dugónak túl sok előnye nincs
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Félprofi hajtószárak. Szerelhetők, javíthatók
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kilincsmű szétszedhető, kenhető, szervizelhető
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kilincsmű egyik kilincse hiányzik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Így támaszt be a kilincskeréknek, látható az irányváltó is
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Csuklós toldat, csavarozott csapokkal
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ezt már használták kiütőnek
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Műanyag dobozos amatőr készlet
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Három méretben hajtószárak, hosszabbítók. Ennyi szinte felesleges
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ezek általában a gyengébb minőségű racsnik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nagy holtjáték, nincs nyomógombos reteszelés
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar