Fotó:
J Mays beszél arról, hogy mennyire fontos a prémium kinézet
A felszólaló chief officerek súsógépei a háttérben
A Fordok új arca állítólag nem agresszív
Hopp, itt jön valami...
...de nem a saját lábán...
...hanem az egész színpad mozog
Majd forog az egész
Hátulról a legszebb
Ez egy kupé, de ekkor még nem láttuk, hogy négyajtós
Ez már a valós megvilágítás
LED, a jövő
Valamiért a főnökök imádják magukat fotóztatni a tanulmányautókkal
Az orra jó magas
A Fordok alsó trapéz levegőnyílása megszűnik. Nem baj, a Focusnál már nem tudtak mit kezdeni vele
Mennyi lesz erre a téli gumi
Ez nem egy Aston Martin? Ja, vagy azt már eladták!
Így nyílnak az ajtók
A show
Tipikus tanulmányautó-ülés. Én kényszertíneém a dizájnereket, hogy ilyenben ücsörögjenek sokat
Dziájnműszerfal
Dizájndiffúzor
Végre rendes színben
Nem néz ki rosszul
Őt csak lerakták az étkezde mellé, amúgy agyagmodell, azaz nincs belseje
Egyesek szerint 2013-tól valami ilyesmi lesz a Mustang is
Masszív egy ilyen agyagmodell
Asszem, feltalálták a spanyolviaszt
A hátulja a leginkább újszerű
A vályú
A régi ipari épület minden dizájner álma
Egy belső udvar
Dizájnkaja
A modern, ipartörténeti hátérrel
Dizájnos információs tábla
Ha nem lennének világosak az első- és másodlagos nemi jellegek
Dizájnbudi
Rideg, de pont ilyen háttér kell egy tanulmányautóhoz