A kínai adóelkerülők álomautója

Elölről Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Elölről Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Hátulról Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Hátulról Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Oldalról... Porsche ez innen is, csak mintha megnyúlt volna a lap, amire rajzolták

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Oldalról... Porsche ez innen is, csak mintha megnyúlt volna a lap, amire rajzolták

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Látszik, hogy nagy, jóval nagyobb, mint egy 911, de nagyon Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Látszik, hogy nagy, jóval nagyobb, mint egy 911, de nagyon Porsche

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Amíg nem egy 911-es mellett látjuk, egész jól néz ki. A sportkupé mellett már kicsit bumfordi a forma

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Amíg nem egy 911-es mellett látjuk, egész jól néz ki. A sportkupé mellett már kicsit bumfordi a forma

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Bármilyen kis várnak jól áll

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Bármilyen kis várnak jól áll

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez az autó sok szempontból is más, mint a hagyományos Porschék

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez az autó sok szempontból is más, mint a hagyományos Porschék

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Igen széles a Panamera tompora. Azt mondják, nagy kufferba jobban lehet pakolni

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Igen széles a Panamera tompora. Azt mondják, nagy kufferba jobban lehet pakolni

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Mozgalmas, porschés műszerfal

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Mozgalmas, porschés műszerfal

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A fordulatszámmérő közepébe is beleírták, hogy ne felejtsük el, ez a Hybrid. A váltó visszajelzőjén akár nyolcas számot is látahtunk -ennyi előremeneti sebesség van

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A fordulatszámmérő közepébe is beleírták, hogy ne felejtsük el, ez a Hybrid. A váltó visszajelzőjén akár nyolcas számot is látahtunk -ennyi előremeneti sebesség van

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az akkumulátorok töltöttségét jező műszer a bal oldali egységbe került

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az akkumulátorok töltöttségét jező műszer a bal oldali egységbe került

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ezt nevezem aprólékos tervezésnek. A kis rozsdamentes lemez, illetve a sörték alatt a csomagtérfedél zárja lapul

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ezt nevezem aprólékos tervezésnek. A kis rozsdamentes lemez, illetve a sörték alatt a csomagtérfedél zárja lapul

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Érdemes tudni, milyen alkatrészeket gyártanak a többiek a konszernen belül, így a polcról lehet levenni például a csomagtérajtó peremének a világítótestét. Ugyanez van a Passat oldalajtajának a kárpitjában

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Érdemes tudni, milyen alkatrészeket gyártanak a többiek a konszernen belül, így a polcról lehet levenni például a csomagtérajtó peremének a világítótestét. Ugyanez van a Passat oldalajtajának a kárpitjában

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Kamu a légkiömlő, de ez egy igazi hibrid.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Kamu a légkiömlő, de ez egy igazi hibrid.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az első ülések állítógombjai. Nekem nagyon tetszenek, finom a kidolgozásuk, ráadásul az háttámla oldaltámaszát olyan szorosra lehet állítani, hogy az már fájt

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az első ülések állítógombjai. Nekem nagyon tetszenek, finom a kidolgozásuk, ráadásul az háttámla oldaltámaszát olyan szorosra lehet állítani, hogy az már fájt

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az elöl ülő csecsemőkre komoly veszélyt jelenthet a légzsák. Óriási indiánfejdíszben semmiképpen ne ültessük őket oda

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az elöl ülő csecsemőkre komoly veszélyt jelenthet a légzsák. Óriási indiánfejdíszben semmiképpen ne ültessük őket oda

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez a nagyon szépen formált alkatrész az anyós oldali légbeömlő. Ha becsukják az ajtót, az oldala egyáltalán nem látszik, ezért igazából tilos lenne csukott ajtóval használni a kocsit, annyira szép ez az igényes részlet.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez a nagyon szépen formált alkatrész az anyós oldali légbeömlő. Ha becsukják az ajtót, az oldala egyáltalán nem látszik, ezért igazából tilos lenne csukott ajtóval használni a kocsit, annyira szép ez az igényes részlet.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez a kapcsoló és vakkapcsoló rengeteg a tetőn található. A fehér, fordított U a belső világítás

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ez a kapcsoló és vakkapcsoló rengeteg a tetőn található. A fehér, fordított U a belső világítás

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az ajtókárpitok nem éppen vidámszínűek, de nagyon tagoltak, ettől izgalmas a formájuk

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az ajtókárpitok nem éppen vidámszínűek, de nagyon tagoltak, ettől izgalmas a formájuk

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Iszonyatos mennyiségű kapcsoló és vakkapcsoló a középkonzolon is. Az egérmozin a hibrid hajtás aktuális állapota látható

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Iszonyatos mennyiségű kapcsoló és vakkapcsoló a középkonzolon is. Az egérmozin a hibrid hajtás aktuális állapota látható

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ebben van anyag. A hátsó ajtó zsanérja és kitámasztója igen masszívnak hat

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Ebben van anyag. A hátsó ajtó zsanérja és kitámasztója igen masszívnak hat

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az ajtók kéderei közé is sikerült krómozott csíkot rejteni. Mondom én, nem szabad becsukni az ajtókat

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Az ajtók kéderei közé is sikerült krómozott csíkot rejteni. Mondom én, nem szabad becsukni az ajtókat

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

V6-os áramgenerátor. Na jó, mozgatja is a kocsit, nem csak a voillanyt pumpálja az akksikba.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

V6-os áramgenerátor. Na jó, mozgatja is a kocsit, nem csak a voillanyt pumpálja az akksikba.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Mekkora csomagtartófedél! Persze ennél a Porschénál itt elöl a motor lakik, a nagy csomagtéraó hátul van

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Mekkora csomagtartófedél! Persze ennél a Porschénál itt elöl a motor lakik, a nagy csomagtéraó hátul van

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Feltűnő színű harisnyába húzták a nagyfeszültségű vezetékeket.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

Feltűnő színű harisnyába húzták a nagyfeszültségű vezetékeket.

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A Porsche múzeum bejáratától ez a Cayenne-konvoj vitt minket az étterembe. Impozáns épület a múzeum, azt meg kell hagyni

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A Porsche múzeum bejáratától ez a Cayenne-konvoj vitt minket az étterembe. Impozáns épület a múzeum, azt meg kell hagyni

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A szöszi volt az útitársam, nem félt tűzfalig nyomni a gázpedált

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar

A szöszi volt az útitársam, nem félt tűzfalig nyomni a gázpedált

Fotó: Sipos Zoltán / Totalcar