Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem olyan erős, amilyennek látszik, viszont nagyon könnyű és lapos, igazi versenytechnika villanyautóra
Nem olyan erős, amilyennek látszik, viszont nagyon könnyű és lapos, igazi versenytechnika villanyautóra
120 centi magas és 930 kiló
120 centi magas és 930 kiló
Ja, mellesleg hátsókerekes
Ja, mellesleg hátsókerekes
24 kilowattórás akkucsomagja van a padlója alatt
24 kilowattórás akkucsomagja van a padlója alatt
Az Invitation csak látszólag koncepció. Viszont jól néz
Az Invitation csak látszólag koncepció. Viszont jól néz
Ez lesz az új design a Nissannál
Ez lesz az új design a Nissannál
Az oldalán menő vonalat Squash line-nak híják
Az oldalán menő vonalat Squash line-nak híják
Egy számmal nagyobb a Qashqainál a Hi-Cross, 4 méter 66 centi, hét ülés
Egy számmal nagyobb a Qashqainál a Hi-Cross, 4 méter 66 centi, hét ülés
Hibrid-összkerék, legalábbis a koncepcióautó, aztán majd meglátjuk
Hibrid-összkerék, legalábbis a koncepcióautó, aztán majd meglátjuk
CVT automata váltót kapott a két motor mellé
CVT automata váltót kapott a két motor mellé
21-es kerekekkel elég vad
21-es kerekekkel elég vad
Ez már egy Juke Nismo, pár karosszériaelemmel, kis tuninggal
Ez már egy Juke Nismo, pár karosszériaelemmel, kis tuninggal
Az aktuális GT-R
Az aktuális GT-R